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Dans la seconde configuration caractéristique,
le rail s'étend comme en ligne le long
du 50e parallèle (en gros) de Terre-Neuve jusque, normalement, les
Iles Britanniques (figure 4).
Dans cette configuration,
nos côtes sont atteintes mais par la partie sud-est
des dépressions: ni trop, ni trop peu de vent et de pluie.
Dans le cas de décembre, le rail, normalement orienté vers le nord-est
en fin de course, s'est aligné sur le 50e parallèle jusqu'à
l'Allemagne pendant trois à quatre jours.
Comme on le pressent, le rail des dépressions, à travers
sa configuration et son
association aux éléments du climat, est le facteur fondamental du temps de
notre pays en hiver. Si le rail s'arrête quelques degrés trop à l'ouest, c'est
la sécheresse. S'il s'étend quelques degrés trop à l'est, c'est au
moins des inondations et, parfois, des vents violents.
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